BMW 与戴姆勒等车商联手打造超高速充电网络,充电功率为特斯拉的 3 倍

作者: 分类: 沙龙征集 发布于:2019-08-31 902次浏览 55条评论

BMW、福斯(Volkswagen)、福特(Ford)与宾士母公司戴姆勒(Daimler AG)将共同合作,在欧洲打造专门提供电动车超高速充电的充电站网络,充电桩最大功率可达 350 kW,相当于特斯拉超级充电站的近 3 倍,可大幅缩短充电时间,预计于 2017 年开始安装,初期目标是在欧洲建造 400 个充电站。

这些充电站将符合多功能车用充电系统(Combined Charging System,CCS)的充电接头介面标準,目前市面上的电动车中,大多採用该充电规格,至于其他非使用 CCS 规格的,则是採用 CHAdeMO 充电规格的日本大型车商如日产(Nissan)、丰田(Toyota)与本田(Honda)等。

另外,特斯拉(Tesla)是採用自行设计的充电标準,但额外以 450 美元的价格贩售转接器,让车主能利用 CHAdeMO 规格的充电站进行充电,先前也曾有报导指出,特斯拉正在设计可提供车主于 CCS 充电站充电的转接器。

相较于特斯拉超级充电站提供功率 120 kW 的充电桩,这些车商联合打造的充电系统,最大功率将达 350 kW,换算下来,等于可在 10 到 15 分钟内替电动车充饱电。初期将先在欧洲布建 400 个超高速充电站,最终目标是在 2020 年前,建造多达「上千个」充电站。

目前电动车若要进行长途旅行的难度相当高,除了缺乏充电站等基础设施外,充电站的充电速度不够快也是原因之一,因此不少人因电动车续航力等因素对电动车却步,要解决续航力等问题,就必须大量布建充电站或提升充电速度,以减少电动车处于闲置状态的时间。假如这四家车商联手打造的计画能顺利付诸实行,可望为电动车市场带来大量的成长动能。

(首图来源:Flickr/Håkan Dahlström CC BY 2.0)

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